Поиск по «работа в такси» перегрет и дорог, поэтому в нём остаются только узкие ключи. Основной охват даёт реклама в сетях по интересам (приложения для водителей, подключение к такси) и показ по базам с согласием на рекламу. Почти весь трафик мобильный, а оффер — ежедневные выплаты и условия подключения.
Объясняем на пальцахВодитель выбирает парк как работу рядом с домом: где платят честно и вовремя. Об этом нужно сказать сразу.
Кто уже возит людей на такси, не сидит на одном месте. Таких водителей можно найти по их интересам и приложениям.
Водитель уходит туда, где платят честно. Если хотите, чтобы он пришёл, пишите об этом в первой строке.
Водители такси — народ перелётный. Сегодня в одном парке, завтра в другом, а через месяц назад. Это значит, что их ищут все, а находят те, кто знает, где искать. В поиске по слову «работа в такси» толпа, как у кассы в пятницу вечером. Значит, нужно идти туда, где людей меньше, а водителей достаточно.
Где искать водителей
| Канал | Что делать |
|---|---|
| Поиск | Узкие ключи: подключение к такси + город |
| РСЯ | Интересы: приложения для водителей |
| Базы | Свои водители и кандидаты с согласием |
| Похожие аудитории | По базе действующих водителей |
РСЯ — рекламная сеть Яндекса: объявления на сайтах и в приложениях партнёров. Реклама там показывается по интересам: кому-то — приложения для водителей, кому-то — подключение к такси.
Поиск: только узкие ключи
Поиск дорогой, поэтому оставляйте запросы с явным намерением подключиться: «подключиться к такси на своём авто + город», «подключение к такси + город». Город в ключе отсекает чужие регионы. Минус-слова: «бесплатно», «отзывы», «вакансии диспетчер».
Для тех, у кого нет машины, — «аренда авто под такси + город». Этот человек ищет машину, а не парк, и условия аренды должны стоять в первой строке.
Базы и интересы
Базы — списки контактов, по которым реклама показывается только этим людям. Загружать можно только контакты с согласием на рекламу. Подробнее о том, как работать с базами, — в статье про базы для рекламы. Что можно собрать:
- действующих водителей парка — чтобы найти похожих;
- ушедших водителей — вернуть дешевле, чем найти нового, если причина ухода устранена;
- кандидатов, которые оставляли заявки.
Похожая аудитория по хорошей базе работает, но качество проверяйте. Хорошо — брать за основу лучших водителей, а не всю базу. Как настроить интересы, читайте в статье про таргетинг по интересам в Яндекс Директе.
Мобильная страница
Почти весь трафик мобильный, поэтому и креатив, и страница делаются под смартфон. Отдельная корректировка на мобильные мало что даст: трафик и так почти весь с телефонов. Картинка — водитель за рулём, в вертикальном формате.
Какие офферы работают
| Сегмент | Оффер |
|---|---|
| Свой авто | Подключение за 1 день — комиссия 3 % |
| Аренда | Аренда авто для такси от 1 500 ₽ в сутки |
| Выплаты | Выплаты каждый день без задержек |
| Новички | Поможем получить разрешение |
| Переход | Перейдите из другого парка — неделя без комиссии |
| Бонусы | Бонус за привлечённого водителя |
Объявление для РСЯ. Заголовок: «Выплаты каждый день без задержек». Текст: «Подключение за 1 день — комиссия 3 %. Перейдите из другого парка — неделя без комиссии». Кнопка: «Подключиться». Условия выплат — в первой строке.
Разные сегменты — разные настройки
- Курьеры на своей машине. Интересы: «курьерские приложения», «доставка». Поиск — «работа курьером на своём авто + город».
- Владельцы грузовых авто. «Подключение к грузовому такси» и отдельная страница с условиями для грузового тарифа.
- Новички без опыта. «Как стать водителем такси», «как получить разрешение»: оффер «поможем с документами» и страница с понятными шагами.
- Подработка по вечерам. Интересы «подработка», показы в будни с 17:00 и в выходные, креатив про гибкий график.
Сравнивайте цену анкеты и долю вышедших на линию, а не цену клика.
Типичные ошибки
Главная — гнаться за поиском, где дорого и тесно, и забыть про охват по интересам. Дальше:
- Широкие ключи вместо узких.
- Базы без согласия на рекламу.
- Страница не рассчитана на смартфон.
- В оффере нет условий выплат.
- Результат считают по клику, а не по тем, кто вышел на линию.
Что проверить у себя
- Поиск — узкие ключи.
- РСЯ по интересам.
- Базы с согласием.
- Мобильная страница.
- Условия выплат в оффере.
«Водитель уходит туда, где платят честно. Скажите об этом в первой строке.»
Частые вопросы
Алиса, почему поиск по запросу «работа в такси» не подходит для набора водителей?
Он перегрет и дорог: здесь конкурируют все таксопарки. Оставьте только узкие ключи вроде «подключение к такси + город».
Нужна ли корректировка на мобильные при наборе водителей?
Почти весь трафик и так мобильный, поэтому отдельная корректировка мало что даст. Главное — сделать креатив и страницу под смартфон.
Работают ли похожие аудитории для набора водителей такси?
По хорошей базе — да, но качество проверяйте. Лучше брать за основу самых активных водителей, а не всю базу.
Можно ли загружать базы водителей в Директ?
Да, но только контакты с согласием на рекламу. Это могут быть действующие, ушедшие водители и кандидаты.
Какой оффер для водителей такси работает лучше всего?
Ежедневные выплаты, низкая комиссия и аренда авто, например: «Подключение за 1 день — комиссия 3 %». Условия выплат — в первой строке.
Как это выглядит у клиентов
Опубликовано .
